• ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸವಾಲುಗಳು

ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿನ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ/ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಸಾಗಣೆಗಳಿಂದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ತೊಂದರೆಗೀಡಾಗಿವೆ.

1. ಶಾಂಘೈ ಪುಡಾಂಗ್‌ನ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್

ಕೋವಿಡ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಶಾಂಘೈ ಈ ವಾರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ನಗರಾದ್ಯಂತ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಂಘೈನ ಪುಡಾಂಗ್ ಆರ್ಥಿಕ ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶುಕ್ರವಾರದವರೆಗೆ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪುಕ್ಸಿಯ ವಿಶಾಲವಾದ ಡೌನ್‌ಟೌನ್ ಪ್ರದೇಶವು ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಿಂದ 5 ರವರೆಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಐದು ದಿನಗಳ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಶಾಂಘೈ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ, ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಂಟೈನರ್-ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬಂದರು ಮತ್ತು PVG ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವೂ ಸಹ ಆಗಿದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ, ಶಾಂಘೈ ಬಂದರಿನ ಕಂಟೈನರ್ ಥ್ರೋಪುಟ್ 47.03 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಇಯುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಇದು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಬಂದರಿನ 9.56 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಇಯುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ತಲೆನೋವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು (ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ) ಮುಂದೂಡಬೇಕು ಅಥವಾ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು DHL ನಂತಹ ಕೊರಿಯರ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸಹ ದೈನಂದಿನ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಮುಗಿದ ತಕ್ಷಣ ಅದು ಸಹಜ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.

2. ರಷ್ಯಾ/ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧ

ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧವು ರಶಿಯಾ/ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಅನೇಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್‌ಗೆ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ಕಂಟೈನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ರಷ್ಯಾವನ್ನು ದೂರವಿಡುತ್ತಿವೆ. ಮುಂದಿನ ಸೂಚನೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು DHL ಹೇಳಿದೆ, ಆದರೆ UPS ಉಕ್ರೇನ್, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

ಯುದ್ಧದಿಂದ ಉಂಟಾದ ತೈಲ/ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳ ದೊಡ್ಡ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹೊರತಾಗಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ದೀಪಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಹಾರಾಟದ ದೂರವನ್ನು ಮರುಮಾರ್ಗಗೊಳಿಸಿದೆ, ಇದು ಏರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಯುದ್ಧದ ಅಪಾಯದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಿದ ನಂತರ ಸರಕು ವೆಚ್ಚದ ಏರ್ ಇಂಡೆಕ್ಸ್‌ನ ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ದರಗಳು 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಏರಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸೀಮಿತ ಗಾಳಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಡಬಲ್ ಹೊಡೆತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆಯ ನೋವನ್ನು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಇಡೀ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ದೊಡ್ಡ ತೊಂದರೆಗಳಲ್ಲಿದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗಣೆಗಳ ಕೆಟ್ಟ ಪ್ರಭಾವವು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ವರ್ಷ ಉತ್ತಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕರು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಗಣನೀಯ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಯೂನಿವರ್ಸ್ ನಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ:https://www.universeoptical.com/3d-vr/