ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಗಣೆಯಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ತೊಂದರೆಗೀಡಾಗಿವೆ, ಇದು ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿನ ಲಾಕ್ ಡೌನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ/ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧದಿಂದಾಗಿ.
1. ಶಾಂಘೈ ಪುಡಾಂಗ್ ಅವರ ಲಾಕ್ಡೌನ್
ಕೋವಿಡ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಶಾಂಘೈ ಈ ವಾರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ನಗರಾದ್ಯಂತದ ಲಾಕ್ಡೌನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಂಘೈನ ಪುಡಾಂಗ್ ಫೈನಾನ್ಷಿಯಲ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶುಕ್ರವಾರದವರೆಗೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪುಕ್ಸಿಯ ವಿಶಾಲವಾದ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಪ್ರದೇಶವು ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಿಂದ 5 ರವರೆಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಐದು ದಿನಗಳ ಲಾಕ್ಡೌನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಂಟೇನರ್-ಹಡಗು ಬಂದರು ಮತ್ತು ಪಿವಿಜಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶದ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಶಾಂಘೈ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ, ಶಾಂಘೈ ಬಂದರಿನ ಕಂಟೇನರ್ ಥ್ರೋಪುಟ್ 47.03 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಇಯುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಇದು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಬಂದರಿನ 9.56 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಇಯುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಲಾಕ್ಡೌನ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ತಲೆನೋವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲಾಕ್ಡೌನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು (ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ) ಮುಂದೂಡಬೇಕು ಅಥವಾ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಡಿಎಚ್‌ಎಲ್‌ನಂತಹ ಕೊರಿಯರ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸಹ ದೈನಂದಿನ ಎಸೆತಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಲಾಕ್ಡೌನ್ ಮುಗಿದ ತಕ್ಷಣ ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
2. ರಷ್ಯಾ/ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧ
ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧವು ರಷ್ಯಾ/ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲೂ ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಅನೇಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ಕಂಟೇನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ರಷ್ಯಾವನ್ನು ದೂರವಿಡುತ್ತಿವೆ. ಮುಂದಿನ ಸೂಚನೆ ಬರುವವರೆಗೂ ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು ಡಿಎಚ್‌ಎಲ್ ಹೇಳಿದೆ, ಆದರೆ ಯುಪಿಎಸ್ ಉಕ್ರೇನ್, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ಯುದ್ಧದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತೈಲ/ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳ ದೊಡ್ಡ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹೊರತಾಗಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ದೀಪಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಹಾರಾಟದ ಅಂತರವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ, ಇದು ವಾಯು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಕು ವೆಚ್ಚದ ಗಾಳಿಯ ಸೂಚ್ಯಂಕದ ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ದರಗಳು ಯುದ್ಧದ ಅಪಾಯದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೇರಿದ ನಂತರ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸೀಮಿತ ವಾಯು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಡಬಲ್ ವಾಮ್ಮಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆಯ ನೋವುಗಳನ್ನು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಇಡೀ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ತೊಂದರೆಗಳಲ್ಲಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗಣೆಗಳ ಕೆಟ್ಟ ಪ್ರಭಾವವು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕರು ಈ ವರ್ಷ ಉತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆದೇಶ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡವು ನಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ:https://www.universeoptical.com/3d-vr/