ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿನ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ/ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧದಿಂದಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಸಾಗಣೆಗಳಿಂದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗಿವೆ.
1. ಶಾಂಘೈ ಪುಡಾಂಗ್‌ನ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್
ಕೋವಿಡ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಶಾಂಘೈ ಈ ವಾರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಗರಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಂಘೈನ ಪುಡಾಂಗ್ ಹಣಕಾಸು ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶುಕ್ರವಾರದವರೆಗೆ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪುಕ್ಸಿಯ ವಿಶಾಲವಾದ ಡೌನ್‌ಟೌನ್ ಪ್ರದೇಶವು ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಿಂದ 5 ರವರೆಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಐದು ದಿನಗಳ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಶಾಂಘೈ ದೇಶದ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದ್ದು, ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಂಟೇನರ್-ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಪಿವಿಜಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ, ಶಾಂಘೈ ಬಂದರಿನ ಕಂಟೇನರ್ ಥ್ರೋಪುಟ್ 47.03 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಇಯುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಇದು ಸಿಂಗಾಪುರ ಬಂದರಿನ 9.56 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಇಯುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ತಲೆನೋವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಗಣೆಗಳು (ವಾಯು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ) ಮುಂದೂಡಲ್ಪಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು DHL ನಂತಹ ಕೊರಿಯರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹ ದೈನಂದಿನ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಮುಗಿದ ತಕ್ಷಣ ಎಲ್ಲವೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
2. ರಷ್ಯಾ/ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧ
ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧವು ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ, ರಷ್ಯಾ/ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲೂ ಸಹ.
ಅನೇಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ಕಂಟೇನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ರಷ್ಯಾವನ್ನು ದೂರವಿಡುತ್ತಿವೆ. ಮುಂದಿನ ಸೂಚನೆ ಬರುವವರೆಗೂ ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿರುವುದಾಗಿ DHL ಹೇಳಿದೆ, ಆದರೆ UPS ಉಕ್ರೇನ್, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿರುವುದಾಗಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಯುದ್ಧದಿಂದ ಉಂಟಾದ ತೈಲ/ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಏರಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹಲವಾರು ದೀಪಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಹಾರಾಟದ ದೂರವನ್ನು ಮರುಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿವೆ, ಇದು ವಾಯು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹುಚ್ಚುಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಯುದ್ಧದ ಅಪಾಯದ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿದ ನಂತರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚ ವಾಯು ಸೂಚ್ಯಂಕದ ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ದರಗಳು 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಏರಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸೀಮಿತ ವಾಯು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೊಡೆತ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆಯ ನೋವನ್ನು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಇಡೀ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ದೊಡ್ಡ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗಣೆಗಳ ಕೆಟ್ಟ ಪ್ರಭಾವವು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ವರ್ಷ ಉತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕರು ಆರ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಗಣನೀಯ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಯೂನಿವರ್ಸ್ ನಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ:https://www.universeoptical.com/3d-vr/